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文 / 郭立昌 ( 英文 ) 我在 2005 年寫的書《 為下一代開出路 》 ( 郭立昌， 2005 ： 191) ，記載著為下一代開出路的重要性。許多的工作無法在一代完成，所以上一代必須為下一代開出路；俟時機來到時，因為有一條出路而峰迴路轉，就創造出一個典範。 1979 年，我到美國創業時，聽到一位中年律師憂慮下一代的出路；尤其是，他們居住的西雅圖，整個城市的盛衰全看一家航太企業！這位律師認為應該創新一個「 法律＋軟體 」的產業，他自我期許成為「 一具大引擎 (Big Engine) 」為下一代開出路；結果十年後，這位威廉 ˙ 蓋茲 (William H. Gates Sr.) 先生，真的成為世界首富之父！ 圖 1 ： 《為下一代開出路》 (pp191) 1979 年 1 月，我在美國卡特總統與蔣經國斷交日，為了台美的產業命脈，仍冒險搭機從松山到成田機場，換乘波音 747 直飛到西雅圖，再轉機到紐約開發「 衛星接收器和 PC 」 —1980 年代美國真的靠這產品實現雷根經濟學， 1986 年蔣經國執政團隊也靠這產品扭轉奇蹟，奠定台灣 40 年的經濟發展基礎。 在狹窄的國內班機上，我拿起手寫的筆記本在研究著如何很快進入情況，帶領一群不敢去台灣的工程師，完成開發。 圖 2： 在筆記本上鬼畫符 坐在我身旁的高大美國人不舒服地輕移他的身軀，他似乎看見我筆記本中的鬼畫符 — 有「 發射器 」 (Transmitter) 又有「 接收器 」 (Receiver) 的，他禮貌地向我點點頭，開口說：「 Hi ！」，同時指向我正在寫的筆記本，問：「 你是工程師嗎 ？」 我答：「 不是 ！」 「 那你寫的怎麼看起來是工程的東西 ？」他似乎忍不住好奇地問，也自我介紹他是一名住在西雅圖的律師，說他叫「 威廉 」。 我好奇地問起：前幾天我從西雅圖機場前往市區時，看見市界牌上有人噴漆 — 「 the last to leave, please turn the light off 」 ( 最後離開者請把燈關掉 ) 。 他答道：「因為西雅圖的『 波音飛機公司裁員 』，許多人失業離開西雅圖去找新工作，西雅圖變得很蕭條。」不過，他表示他自己還是會留在西雅圖「 孵化新東西 」 (incubating something new)— 不過，連找五千元資金都很...